今回はＢＡＮＤＩＴネタではなく、友達のマフラー交換レポート。
って言っても俺は関わってませんｗ
バリオス乗りの彼は、ずっと改造しない派だと思っていましたが、、、
しかし！！！純正マフラーをぶった切って社外品を付けるという、かなり強行で面白いことをしてくれました。
まずは今回購入したサイレンサー。
ヤフオクで７７５０円でした。
これは左だしマフラーなので、ロゴは隠れちゃいます。
そのせいで安く落札できたのかもしれません。
次は純正マフラーの切断！
写真の人物はモチロン本人でなく彼のおじいさんです。
電動工具で１０分くらいで切れたそうです。
切断した状態で車体に装着。完璧に族仕様ですね（笑
そして、後は液体ガスケットを塗ってサイレンサー装着。
ぱっとみ自然でイイ仕上がりです。
しかも、音もうるさくなったわけじゃないし、低回転のトルクがＵＰしたそうです。
高いフルエキを買うのも良いけど、中途半端な安いやつを買うくらいなら、性能的にも純正エキパイ＋社外サイレンサーはオススメかもしれません。
最後に、どんな音になったのか動画を。
とりあえず純正の時の音。
ノーマル状態（1.88MB）
交換後の社外品の音
社外サイレンサー（3.48ＭＢ）
カーボンサイレンサーは，見た目は大満足だったらしいのですが，５０００～６０００回転に谷が出来たのと，音が小さすぎることに不満があったみたいです。と言うことで，サイレンサーを再び交換。
個人売買ページで１５０００円。高いですが，そのぶん綺麗です。
うるさすぎず，低音が効いていてかなりいい音です。
５０００～６０００回転の谷も消えたみたいです。
モチロン，アイドリング中と走行中の動画もあります。
チタンサイレンサー（アイドリング＆走行音） 2.82MB
本当に少しだけ乗ったのですが（低速だけ体験）音も控えめですし，何よりトルクがある。
バリオスとバンディットを単純に比較派は出来ないですが，スパトラマフラーにより低速が弱くなったバンディットの数倍はありそうです（笑
