LEDの準備です．
まずは，点灯チェック！
写真は，光拡散キャップを取り付けて写真を撮ってます．
これだと全周に光が拡散しますが，少し暗くなります．
最初は拡散キャップを付ける予定でしたが，メーターにセットしてみると予想外に暗かったため，キャップ無しで行くことにしました．
バイクの電圧は12Vなので，9Vの積層電池が役に立ちます．
今回は，定電流ダイオードを使用しました．
もとの電球が入っていたブーツから端子を引きずり出し，その端子と同じ大きさに基板を切り，LEDと定電流ダイオードを並べます．
後は，元通りにメーターリングをカシメて終了．
どんな感じになったかというと・・・
これがヤフオクで落としたメーター．
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針もオレンジ色に退色し，リングもボコボコに凹んでいました．
続いて，２個１メーター
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少しは綺麗になったかな．距離も元通りです．
しかし，自分はめんどくさがりな性格のため，カシメ部が大変なことに（笑
ゆっくり手間をかけて慎重にやればこんな事にはなりません（笑
しかし，本当にめんどくさいんですよ．．．
ここからは，メーターやライトを車体に組み付けます．
これがヤフオクで落としたライトとウィンカー．
グース用なんですよね．
バンディットと丸っきし同じつもりで落としたんですが，ヘッドライトステーが微妙に違いました．
まあ，ライトとウィンカーは同じなんでOKです．
車体への組み付けなのですが，フォーク側のライトステーが歪んでいたため，取り外して曲げ直すことにしました．
トップブリッジを外してライトステーをフォークから抜き出せば良いはずだったんですが，トップブリッジを固定するでっかいボルトが外れない．．．
しょうがないので，フォークを下から抜いてステーを外しました．
センタースタンドがあると便利ですね．ジャッキを使わずにフロントアップできました．
後はライトとメーターを取り付け，ハーネスを押し込めます．
そんでもって完成．
ヘッドライトケースが銀から黒になりました．
LED照明の方はこんな感じ．
ナイトモードで撮っているため明るく見えますが，実際は．．．
街灯のない道だと，走行中はメーターが読めません（笑
LEDが暗いというよりか，青がダメみたいです＾＾；；
こんな感じでカウルは無くなってしまいましたが，また走れるようになりました．
最後に曲がったハンドルの写真．
右に切ると〜これが正常．
左に切ると〜
マジでタンクに手を挟みます（笑
しかし，違和感を感じない自分．．．何故？？
キャブを掃除しても，プラグを変えても，エンジンオイルを変えても，エアクリを変えても変化をあまり感じない．．．
鈍いのか？
