津久井でメンテ大会！！！
2003.09.30

　ツーリングではないのですが、友達の家でメンテナンス大会です！！！
　みんなでバイクいじりは楽しいですね〜〜＾＾

スーフォアはカウル塗装	ＸＪＲはノロジーホットワイヤー取り付け

ＢＡＮＤＩＴにはブーリーザーホースとオイルキャッチタンクを装着です。ちなみにタンクは自作品です（ただのタッパーと配管部品＾＾；）

　ブリーザーホースはエンジン内の圧力を逃がしてやる効果があるらしいのですが、果たして意味があるのか。純正のブリーザーホースもありますしね（エアクリーナーボックスにつながっている）
　まあ単なる飾りです。
　オイルキャッチタンクは意味があって、バンディトの場合、エアクリーナーが汚れにくくなるらしいです。
　バンディットの場合というのは、このバイクは純正ブリーザーの働きが悪く（正確にはブローパイガスからオイルを分離する働き）、エアクリーナーボックスに油をたくさん含んだブローパイガスが流れ込んでしまうからです。
　このガスをキャッチタンクに導いてやれば、少しはガスが冷えてオイルを分離できるというわけです。

　一番大変だったのはＺＺＲでした。
　プラグを交換するだけのハズが・・・・

　プラグを交換するためにタンクを外そうとしたところ・・・なんとシートカウルも外さなきゃいけなかったのです。
　外装全部外さなきゃいけないなんて恐ろしいですね＾＾；
　しかも、交換し終わってエンジンかけてみると、高回転まで回らずにエンジンが止まってしまう・・・
　結局彼の家までサービスマニュアルを取りに帰って、ガソリンのホースがつながっている場所がおかしいということになり、無事解決しました。