2XTのCDI，ASウオタニのコイル，パワーケーブル

　2XTのCDIとウオタニのコイル＋NGKのパワーケーブルがついています。
　2XTのCDIは、ピークパワーは変わらないらしいですが、フィーリングは変わります。
　R1-Zの45PSより高回転がパワフルな気がします。
　車体購入時は1KTのCDIがついていました。こいつが一番パワフルだった気がしますが、高回転で遅角され無いらしく怖くて現在は2XTです。
　ちなみに1KTのCDIで1000km乗りましたが、不具合は有りませんでした。

　CDIは配線をちょん切り、延長して取り付けています。